Von: Claus
@Daniel: Dann schau’mer mal wie lange der Bürokatenhaufen jetzt noch für die Variobahn braucht… Bremsanlage und Lichtraumprofil, macht nochmal zwei Jahre, oder?
View ArticleVon: NJ Transit
Hehe, doch der 15/25er, also die Linie, mit der ich innsgeheim gerechnet habe^^
View ArticleVon: Daniel Schuhmann
Die Lösung für heute: <a href="http://www.tramgeschichten.de/2011/05/23/redesign-fahrgasteinsatz-auf-ganzer-linie/" rel="nofollow">Beide hatten recht</a>
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